É de mim?

31 da Armada: "TGV: Tentar Grande Vassourada?

Portugal precisa de alterar a bitola das linhas de ligação a Espanha (de 1,668m para 1,435m), porque por via férrea exportamos ZERO para a Europa e porque como está à vista de todos, o famigerado transhipment em Sines por 'falta de capacidade dos principais portos europeus' é uma falácia.
Continuar as ligações comerciais com a Europa em 'TIR' como hoje acontece, só agravará a nossa competitividade - ainda mais no dia em que as emissões de carbono começarem a contar e a doer, lá para 'Quioto II', de 2013 em diante.
O transporte por via férrea precisa de facto de carris com 'bitola europeia', não precisa de um 'TGV', até porque transportar mercadorias a 300Km/Hr é coisa que não existe em parte alguma.
Quanto a transporte de passageiros a esses '300Km/Hr', ir de Lisboa a Madrid em duas horas e meia ou em 50 minutos por avião a 900Km/Hr, ao preço a que as tarifas aéreas estão, ao número de ligações diárias existentes e sendo que os tempos no embarque resultantes das medidas de segurança tenderão a ser semelhantes, é comparação que só dá para rir.
E comparar uma ida de 'TGV' para Paris em 7 horas ou de avião em 2 horas, só dá para chorar.
A propósito: já alguém terá estudado quanto custaria a alteração de bitolas nas linhas da Ponte '25 de Abril' em alternativa a uma terceira ponte?"


Via 31 da Armada.


Agora, por favor, quem for a favor destas obras públicas (sim, porque cortámos meia auto-estrada para reduzir a despesa em números de mil milhões, qual foi o impacto?), mais especificamente do TGV, que me explique?
É que o aeroporto eu ainda posso tentar aceitar, mas nunca agora, a pagar juros altíssimos, é que não temos credibilidade, e não é assim que a vamos ganhar, Sr. Primeiro Ministro.. Mas o TGV que está provadíssimo que vai dar prejuízo? Ainda não perceberam que por estarmos na periferia é que ele não faz sentido? É que na Europa Central é compreensível que viagens de 1 hora sem fazer check in e tudo mais se torne vantajoso, mesmo que de avião a duração seja menor, mas para Portugal? ACORDEM!
E as consequências que vai ter. O desemprego que vai gerar em àreas como os transportes. Para quê tanto dinheiro gasto em auto-estradas?

Ainda assim, quero saber, é de mim?
Quem concorda com o TGV e tudo mais que se explique.. Quero mesmo entender..
(Não me venham com teorias Keynesianas, é que a longo-prazo não vamos estar todos mortos, vai ter que estar aqui alguém a pagar as dívidas, e entretanto quem investe na bolsa, por exemplo, vai perdendo dinheiro!)


Nota: Ainda tenho um post mais abrangente para fazer sobre a Direita e a Liberdade de Aguiar Branco, não me esqueço! :)